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第326章 波兰纵深与冬季攻势（第3页）

得到允许后，罗科索夫斯基便略带兴奋地继续说道。

“很简单，我们可以将士兵留在列车里面，运输时就不下来了，一旦到达战场就得立即上车。”

“如若可以的话，甚至能够在列车上面进行机枪布置，一旦敌军冲过来了，就会成为我们的靶子。”

这份设想深得玛利亚的认同。

装甲列车说到底也是一辆列车，进行兵员运送也属正常。

而且波兰境内有不少烂尾的列车轨道，将这些轨道重新改一下又能使用。

决意已定，玛利亚立即将行动安排下去。

二十多条列车中，挑选了五条列车进行修改，与此同时还将大部分荒废掉的列车轨道进行修改。

这些列车轨道之所以荒废并不是因为修建时出现了问题，主要是因为负责修建这些列车轨道的资本家撤资了。

根据记录来看，负责投资到波兰进行铁路修建的资本家，多半是来自法国。

之所以撤资，其主要原因是同行竞争或者投资问题罢了。

如今正好被他们利用起来，修建成一条足以围绕整个波兰防线的交通网络。

一大批军人在这场命令下行动起来，为了修建交通网络和防御堑壕阵地，第四集团军出动了三个师的兵力进行工作。

其余兵力则继续留守。

很快，时间就来到了11月，一大批物资准备就绪，来自彼得格勒的命令也再一次下达到每一个集团军手上。

第八集团军已经开始往波兰这边过来。

重新组建的第一第二集团军，加上从西南方面军抽出的大部分军队也正在往这边集结而来，并且与第一第二集团军组建成西北方面军，人数超过六十万。

这一次是整装待发，武器十分充足，唯一问题是他们的后勤线。

尼古拉大公认为，他们需要在明年也就是1915年三月份才可以正式发动进攻。

然而，沙皇尼古拉二世认为，既然要打，就必须速战速决，不能够延缓战机。

如此大规模的兵员集结，不可能一直隐瞒下去。

再继续准备，迟早都会给对方有反应过来的时间。

这是尼古拉二世的想法，但还有另外一点他隐瞒了下来。

法国那边提出了要求，需要俄国这边发动一次大规模攻势，将德国的注意力吸引回去，以此来个英法联军腾出反击的空间。

法国人的要求，尼古拉二世很难拒绝。

上一次东普鲁士战役之所以打败，后勤是一个重要因素，而让他们急着进军的主要原因，也同样是法国人的催促。

那可是自己的大债主，无奈之下，他只能强这次大规模进攻进行提前。

尼古拉大公十分清楚，一旦攻势提前进行，他们将会出现各种后勤补给上的严重问题。

但是皇令在此他不得不从，于是乎只能重新修改原本定下来的战略。

从西南方面军那里抽调三分之一的兵力加入到对东普鲁士的进攻。

近乎六十万的大军开始朝着东普鲁士再一次发起进攻。

与此同时，第四集团军与第八集团军汇合成功，组建出一支三十五万的军队，也必须立即行动，协助西北方面军进行攻击。

两支大军对东普鲁士形成钳形攻势。

人数上他们占据了绝对优势，因为东普鲁士只有二十来万人。

然而，玛利亚却对此身感疑虑。