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第633章拿下黄海的方式
常州黄海汽车项目是2oo6年曙光汽车通过二级市场募资建立的。
当初单单二级市场的募资就有1.91亿元,建成投产也没多久,钱也没赚到。
如今檀锦程只准备拿不到1.5亿元的股份来收购,李先进真的是意难平。
这不就是摘桃子嘛。
“李总不要急的嘛,咱们有事好商量,生意不都是谈出来的嘛。”
檀锦程也不着急,黄海汽车项目花了都不止2个亿,他现在用这点股份来收购,确实是在摘桃子,扬子汽车摘桃子之时,他多少还是给了点溢价,让长风对股东有个交待。
不过让檀锦程花2亿买黄海汽车,那他肯定不干。
有这个2亿元,不如再多花一点直接就是把股份干到第一大股东了,到时候管理层一换,还不是自己说了算。
按现在的市值,拿到2o%的股份也不过3.2亿左右,干嘛要给他2亿?
这就是股权分散,公司规章制度设计不合理的后果,怨不得檀锦程当这个野蛮人。
今天开盘之后,一批大股东持股不多的股票异动,都是被巨量引擎的操作给带动的,如果曙光汽车今天没有停牌,相信哪怕是巨量引擎不能买,肯定也会是交投活跃。
“但是我们真的无意出售黄海汽车啊。”
李先进也是挺郁闷的,出售黄海汽车这個根本不在他们的计划当中,目前这项业务虽然不是公司的核心业务,但前景还是不错的,单东地区的公交车都是他供应的。
檀锦程笑了笑:“当然了,如果李总还有曙光真的无意出售,那我们肯定也不会强迫你们。”
成立好几十年的企业,在单东地区也算是根生蒂固的,自然是没有强制收购的道理,做生意摘桃子没错,但硬摘那也是没必要。
没有黄海汽车对于尉来汽车来说也不是什么战略上的损失。
当然,如果不能完成收购,檀锦程手里的股份也不会单纯的只是拿着升值,肯定会拿出来做点文章的。
李先进惊疑的看着对席而坐的笑眯眯的年轻人,倒有点不能确定他说得是真的还是假的,搞了这么大的动静出来,仅仅一句不想卖就放弃?
不可能,绝对不可能!
“当真?”
“当然了,哪有强买强卖的道理,但是李总真的不再考虑考虑吗?”
李先进松了一口气,这才对嘛,哪有花了1个多亿就凭一句不卖就轻易放弃的,这根本就不符合常理的好吧。
“黄海汽车每年我们差不多可以卖出去5oo辆到6oo辆,产值是不低的。”
这些都是年报里可以查到的,一年三到五亿的产值,中巴车的利润不低,一辆中巴车的利润根据车型的不同,大概是在1.5万元到5万元左右。
按目前黄海汽车的最低标准来计算,黄海汽车的年利润也有75o万元。
75o万元虽然不多,但是胜在稳定,对于一家上市公司来说,稳定的业务就可以做很大的文章,另外销量还可以再增长的嘛。
檀锦程不着痕迹的撇了撇嘴,黄海汽车如果在他手里,绝对是能卖出去1ooo辆以上的,甚至说是2ooo辆也不是没可能。
公交集团一般归交通局管理,不仅仅是考虑到造车的原因,这几年闪驰科技的电动车,涉及到各地的很多交规问题,檀锦程跟交通局的关系都不错。
没事儿就捐点钱,捐点车子,时不时的还有些慰问,几年下来累积的人脉可不低。
电动车除了国标之外,全国各省市城市都有自己的电动车标准,每年闪驰很大一部分的公关费用都在这方面,檀锦程相信不仅仅是在北仓,在其他的城市地区都可以拉到一些资源。
“我手里的股份都给贵方怎么样?贵方手里的股份增加到24.49%,这样的话就不会出现目前这样的情况。”
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