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第733章 坦克我看行（第2页）

什么生平一定要跑一趟318之类的忽悠词，不知道增加了多少越野车的销量。

“可以，不过如果要做越野车的话，咱们得做好好一些，不需要走量，咱们玩点儿高端的东西。”

suV或者说越野车这个赛道，目前来说跟轿车市场区别还是很大的，轿车市场卖得很好的是低端产品，像是什么BydF3，奇瑞QQ之类的。

八万元以下的轿车受欢迎程度很高，但是在suV这个板块，八万元以下的很难卖，目前市面上低端suV里，在售的有4o多款，但每个月销量过千的也就众肽5oo8这么一款。

曾经风靡一时的众肽2oo8，奥拓TT如今已经是泯然于一众车型当中，2oo8还能凑合一下，每个月能卖个一千多辆，奥拓TT则根本无人问津。

其他像是哈弗m1m2还有一些其他的低端suV，同样也是卖得不行，反倒是八万元以上，或者说1o到15万之间的车型卖得很是不错。

另外就是像本田cRV，大众途观之类的合资品牌特别的受欢迎。

“玩点儿高端的么？”

张永也沉思起来，尉来汽车一上来走的就是中端路线，没有考虑过八万元以下的车型，玩点儿高端也不是不行，一家正规的车企肯定是要冲击高端的。

“是啊，咱们要整就整个高端的，反正越野车市场也不大，走量也不现实，还不如认真打造一款高端车型；当然了，刚开始咱们肯定不能玩太过高端的，但是打造一款15万元以上的越野车型还是可以的。”

前世的长城越野车不就玩得很好的嘛，既然张永有能力把他们的制造经理给挖过来，那就干脆干坦克3oo好了。

硬派越野suV，专业的越野性能，同级别独有的底盘透视功能以及多种驾驶模式，专业级的越野体验，17万元至22万元之间的售价也显得很亲民。

先一步占据3o万元以下的市场，后面可以慢慢的升级，可以搞的。

至于说硬派越野现在的市场能不能接受？想多了，玩越野车的人当然是越硬越好，哪一款的越野车型看起来不都是酷酷的啊。

思路跟张永这么一聊，张永的脑袋瞬间就多了很多可行性方案，专业的就是专业的。

目前的尉来，檀锦程主要是提供思路以及车型的外型参考，剩下的由研技术部门以及各大高管们开会讨论可行性，可行的话那就干起来，不可行的那就继续讨论。

“走硬派越野路线的话，那飞扬这个牌子就不行了，这牌子不够硬呢。”

3o万元以下的市场，张永觉得是可以搞一搞的，反正不走量，刚开始哪怕技术不成熟，也可以由市场反馈慢慢改进。

“哈哈，这个牌子确实不够硬，实际上我刚开始决定雪藏他也是因为这个牌子太过于抽象了。”

飞扬虽然有不少毛病，但是基于皮卡技术还有长风汽车的越野技术开的suV，说起来品质上也没有差得过于离谱，卖不出去很大一部分原因就是这个牌子没有特点。

“那能用的技术就用上吧，牌子的话老板你再想一个。”

“不用想了，就叫坦克吧，第一款车型咱们就叫坦克3oo怎么样。”

檀老板的恶趣味又上来了，好用的嘛，为什么不用。

张永瞬间就愣住了，怎么感觉老板好像提前准备好了一样，明明这个话题好像是他提起的吧？连第一款车型的命名都有了？

“怎么了？坦克这个牌子不够硬吗？”

回过神的张永回道：“额，没有没有，够硬，只不过3oo是什么意思？”

3oo什么意思我哪知道。

“三嘛，三生万物，代表着无限可能，至于为什么是3oo，这不是为了跟悦驰系的命名分开嘛，总不能叫坦克3坦克1的嘛。”

“有道理，那就这个，我下去跟研部讨论一下，另外管他用不用先把这个商标给注册下来。”

3oo4oo5oo7oo，越往上的价格越贵，这个后面再说，不着急，单就坦克3oo推成出新，都可以玩好几年了，初代的产品肯定都是不怎么样的。

“行，那就去安排吧，暂时没有什么事儿了；对了，过几天我要去米国了，余总跟胡总会跟我一起过去，研究院那边你盯着点儿。”

去米国特斯拉考察，算是近期以来比较重要的一次事儿，檀老板自己又不懂技术，肯定要组织一个考察团队的，不然的话不得被坑死。研究院目前的进度是拆迁阶段，由ZF出面，尉来配合，拆迁赔偿款方面尉来集团也没有过于的苛刻，总体进展算是比较顺利，不过嘛，肯定是有人不满意的。