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第794章
乔恩是花旗国人特有的直来直去的性子,不会大龙国人婉转客气的那一套,便不客气地收下了面钱。
这一点,陆九州倒是挺喜欢的,少了很多麻烦事。
陆九州替川岛俊雄和山本一夫也付过钱之后,陆九州又租了一辆马车,三人便一起坐马车往码头方向走去。
陆九州又意识到,理想团必须有几辆自己的商务轿车,方便送接客人和合作方。
只不过得一步步来,要做的事情太多了。
造船厂还没有正式进入正轨,还得督促着;
国际连锁餐饮店也还要大力落实;
至于商务轿车,得在金属事业部那边落实了造小车项目之后才谈得上,因为需要的关键设备还没有啊。
陆九州现在有两千多积分,确实足以在系统商城兑换好多种大型的一体化全自动生产设备。
比如轿车造车系统、比如造飞机系统、比如造火车系统等等。
关键是即使有系统辅助,现实中落实生产的时候,还是得有专人照看着。
一下子搞太多项目,需要的相应辅助人手也不足。
贪多嚼不烂,只能一步步来。
但这至少是比正常的历史进程来说,要快上至少上百年了。
陆九州把川岛俊雄和山本一夫送回了港口,并替他们设置好操纵程序。
让两人学会半自动驾驶那艘50吨载重级别的货轮后,两人便可以直接开着这艘船回岛国。
陆九州约定的交货时间是一个月以后,到时川岛俊雄准备好钱款和前来开船的团队,这桩生意才算是彻底完结了。
由于货轮配备的电脑系统是比较先进的,实现了半自动化,操作员也只是辅助性的。
所以,川岛俊雄和山本一夫很快都学会了如何操纵这艘50吨级的货船。
上午学会了操作,下午陆九州又让人替川岛俊雄配备好船上所需的干粮和食用水。
这样,川岛俊雄两人再有一日便可以满载而归回岛国去了。
陆九州也得多安排人手,辅助紧盯着剩余9艘货船的生产进度。
造船系统只有一套,虽然功能强大,可每生产一艘巨型货船都是巨大的系统损耗。
生产9艘船也不是连轴转地生产,而是需要中途休息让造船系统散散热。
不然,这个订单做完,只怕造船系统也要罢工了。
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