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如今南山发动机已经能够生产那么优秀的航空发动机了,那再分蛋糕给美利坚的企业吃,肯定就不行了。
特别是南山系的企业跟美利坚的关系,已经到了史无前例的差了。
对方是千方百计的想要搞死南山系的企业。
这种情况下,任何的客气与仁慈,都是对自己的不负责任。
“确实也是,看贺总那个意思,感觉最终的方案很可能是同时使用我们的航空发动机和通用电器的,这样子主动权就牢牢地掌握在他们的手中了。”
“这显然是不符合我们的利益的。”
曹阳也理解方思思话里的意思。
要是抛弃南山系和美利坚的特别关系,他是魔都商飞的总经理的话,也是希望c919的每个零件上都能有两家以上的供应商。
搞过采购的都很清楚,如果一个零件只有一个供应商可以选择的话,那么你这个甲方就要有变为乙方的觉悟。
而一旦同一个零件有两家以上的供应商,那么你就可以舒服的当甲方爸爸了。
这个商业逻辑,放在任何一个国家,任何一个企业,都是差不多的,区别无非就是程度大小的不同了。
这个道理,也是很容易理解的。
“这些年关心我们集团的领导也有不少,许多人的联系方式我们都有。”
“我觉得可以好好的把一些资源用起来。”
“这种利国利民的事情,我们没有必要有那么多的顾虑。”
方思思是比较善于利用相关资源的,这跟她的出身也是有一定的关系。
反倒是曹阳很多时候喜欢从市场的角度去推进问题。
很难说这两种思路哪一种更好,但是在c919航空发动机的事情上,显然是方思思的那种思路更加快捷有效的。
意识到了这一点之后,曹阳自然不会脑子那么僵化的非要坚持按照自己之前的思路去搞。
很快的,两口子就各自给好些人打起了电话。
这些电话,自然也都是效果杠杠的。
毕竟曹阳和方思思汇报的都是好消息,对华夏航空发展都是有非常大的促进作用的。
再加上他们是以汇报成绩的方式,颇为隐晦的表达了自己的诉求。
这么一来,接下来的几天,南山发动机那边立马就迎来了一波又一波的考察团队。
甚至相关部门那边有好几个负责人亲自过来视察,岭南省这边就更加不用说了。
这些新闻,也很快就上了华夏台的新闻联播。
【华夏心横空出世,对标世界一流】
“航空发动机被誉为‘工业皇冠上的明珠’,它航空发动机是飞机的一个核心部件,是为飞机提供飞行所需推力的热力机械……”
华夏台花费了整整五分钟的时间去介绍南山发动机在n22和n44上取得的技术突破,同时还让大家对这两款发动机的先进程度有了一定的了解。
由于是民航客机上使用的发动机,保密性没有那么的强。
只要不是生产工艺方面的一些具体内容,只是介绍参数的话,那是完全不涉及太多保密的。
甚至更早的把这些参数公布出去,说不定还能收到一些意外的订单呢。
而华夏台这么一报道,相关部门那边也是加快了行动。
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