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第444章 火力发现者炮兵定位雷达系统（第1页）

第444章“火力发现者”炮兵定位雷达系统！

把王晓红托给顾珍珍照顾并接待之后，曹志强就美滋滋的乘坐三轮摩的，直接去了建国饭店。

不为别的，就为了早点回自己的酒店房间泡个热水澡，一个人待着想想事情。

之所以要一个人待着想想事情，倒不是为了自己的那点小事业。

曹志强目前搞的那些小事业虽然零散，也大都没怎么成系统，但大都没啥大问题，只要按部就班去做，不会出什么岔子。

真正让曹志强想要一个人好好想想，好好考虑的事情，其实是另外一件事，那就是系统签到的新产品。

之前的签到，其实东西大同小异，大都是一些奢侈消费品，其中九成都是吃吃喝喝的东西。

但是今天一早，他在金陵大校场机场里的签到，签出来的东西可就不一般了。

签出来的东西是什么呢？

竟然是米国“火力发现者”定位雷达的全套技术资料，外加实物四套。

“火力发现者”定位雷达，是目前米军最先进的车载定位雷达，米军自己也刚服役没多久。

这套定位雷达呢，是一个系列，目前分两种雷达，分别是AN／TPQ－36迫击炮定位雷达，跟AN／TPQ－37炮位侦察雷达。

两种雷达的共同点是体积小，重量轻，可车载，方便灵活，性能强大。

其中，AN／TPQ－36迫击炮定位雷达最小，工作频率是I／J波段，作用距离在15公里到24公里，定位精度分别是40米到100米，可在15分钟展开，15分钟撤收，一辆一点五吨的吉普车就能拉着走，非常适合迫击炮跟普通野战炮的火力定位。

AN／TPQ－37炮位侦察雷达则可以看做是AN／TPQ－36的增强版，工作频率X波段，作用距离在30公里到100公里，距离精度是100米到200米，是世界上第一种能探测远程火炮位置的雷达。

这两款雷达，都是米军现役的最先进的车载炮兵侦查校射定位雷达，国内目前还没有引进。

历史上，国内要到1987年，才花了6200万美元巨资，引进了四部AN／TPQ－37炮位侦察雷达，但却没有相关的技术资料，就是这四套车载雷达，还是几经周折才交付齐全。

至于更小巧灵活的AN／TPQ－36定位雷达，受限于国内资金压力，国内并没有购买，但其实这款雷达更具备实用意义，尤其是目前的情况来讲。

因为AN／TPQ－36定位雷达更轻更灵活，能兼顾对迫击炮、火箭弹和加榴炮定位的炮兵侦查雷达，能部署在距前沿2～4km的地域，与AN／TPQ－37雷达互为补充。

也正因为这样，所以AN／TPQ－36与AN／TPQ－37一起，才是一套完整的“火力发现者”定位雷达。

当然，在这之上，米军还有一套更复杂的“塔克法”炮兵战术射击指挥系统，不过那个玩意儿对目前的国内来说，就太过复杂了，根本玩不转。

不过最主要的是，系统没签到那个“塔克法”，只给了一个“火力发现者”定位雷达。

这次系统签到，不光给了四套完整的“火力发现者”定位雷达，也就是四部AN／TPQ－36，四部AN／TPQ－37，关键还给出了整套系统的全部技术资料。

正如之前的资料一样，那是可以在中国目前的工业基础上，从零开始制作出来。

其实仔细一想，从零制作出来不算什么，无非就是个复制工程。

有了这些资料，不但可以少很多弯路，不用搞什么逆向工程那么费劲。

更关键的问题在于，只要吸收并吃透这些技术资料，就可以在这个基础上进行更进一步的研发，补齐国内在车载炮兵定位雷达方面的短板，甚至加以延伸跟拓展，还能加速自身雷达的研发，说是技术加速器也不为过。

因此，在曹志强看来，“火力发现者”的四套实物其实不算重要，最重要的其实是相关的技术资料。

只要国内专家吃透这些资料，国内的雷达技术一定可以迅速上一个台阶。

更有意思的是，这些技术资料，此时不再是纸张小册子了，而是三十六张5.25英寸的高密度软盘中，也就是俗称的五寸盘。

换言之，具体的技术资料，都记录在三十六张5.25英寸磁盘里，一个公文包就能带走。

别看只有三十六张软盘，但其中存储的数据，必然比之前的步枪跟子弹的数据多太多了，完全不是一个数量级的。

虽然具体不知道里面到底都是什么资料，但曹志强知道，这些数据的价值绝对不低，同时也是国家最需要的东西。