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第338章 空军（第1页）

第338章空军

国际大饭店，房间里。

路锋正在将刚才听到的那些内容给手抄下来。

没有录音的情况下，这些情报的内容就只能靠路锋的个人记忆，他尽自己可能的，将自己刚才听到的那些内容给详细记录下来。

虽然井上成美和霍尔之间的谈判内容几乎都是关于各类大宗商品的，几乎没有多少直接涉及到军事方面的内容。

但是路锋知道，在专业的情报机构手里，通过这些大宗商品的贸易就足以推测出许多关键的信息出来。

抄录好一份初稿，又修修改改快一个小时后，路锋才算是写完了这么一份监听记录文件。

随后，他就开始先总结了一番里面的内容，试图从中寻找出一些对自己有价值的东西。

仔细的查看过双方的协定内容后，路锋却有些失望的发现，这里面还真没什么自己能插手的地方。

因为美利坚和日本之间的交易，都是通过太平洋航线来进行的，以路锋目前的能力，只能用鞭长莫及来形容。

在这一份协定里，国府的处境可以说是极为被动的，美利坚已经决定要把国府卖给日本人了，这时候就算国府外交部们再怎么发力也是于事无补的。

因为对美利坚而言，日本是个极为重要的合作伙伴。

而国府，则显得可有可无。

目前而言，国府唯一能做的，似乎也只有关于飞机这一点上面。

说到飞机，就不得不提一个在抗战历史上鲜为人所提及的名词：

中国空军。

在民国二十一年的时候，也就是“九一八事变”后的第二年，中央航空学校在杭州笕桥新立。

而中央航空学校的校训，也堪称绝无仅有：

“我们的身体、飞机与炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽！”

因为飞行员的特殊要求，招收的学员都必须是高中学历以上。而在这个年代，高中学历以上基本就等同于书香门第、富贵人家子弟的代名词。

事实也是如此，中央航空学校共一千七百余名学生，几乎都可以说是养尊处优的公子哥们。但也就是他们，在国家危难之际，选择了奋起报国。

据统计，中央航空学校一千七百多名学员，还包括学校的教员们，几乎都是在全面抗战的前几年中以身殉国。

他们的平均的阵亡年龄，只有二十来岁。

可以说，这一支草创而成的中国空军，用他们年轻的生命践行了那一段堪称残酷的校训。

说回当下。

前面说过了，因为一战协议中没有对飞机这一新式武器进行明确规定，所以国府是可以从美利坚进口战斗机的。

在被意大利坑过一次之后，国府终于是学了个乖，后面都是从美国购买的霍尔系列飞机。

贵则贵矣，但一分钱一分货，质量上面的保证还是有的。

也正是因为买飞机太贵，所以负责空军建设的夫人搞出了一个让后世人都“津津乐道”的骚操作。

她将用于购买战斗机的巨额采购资金存进了自己的私人户头吃利息，然后只拿出一小部分买了一部分的教练机、战斗机给中央航空学校进行训练。

按照夫人的说法，反正这些飞机已经够学员训练用了，等真的打起仗来，再去买战斗机也不迟。

这种智熄操作首先是让中央航空学校的飞机紧缺，大部分学员的飞行时间太短，飞行经验不足。

再有就是在全面抗战爆发后，美利坚就在第一时间切断了军需物资的贸易渠道。

飞机买不到了。

以至于开战后出现了有飞行员却没有足够的飞机的情况，明明日本空军是劳师以远，以逸待劳的中国空军却没有足够的力量应对。

关于这件事，路锋其实很早就有插手的念头，但是对方的身份摆在那里，路锋想要去做点什么的话，难度实在是太大了。

现如今，这么一份情报或许能够稍稍的撬动一下对方的想法也说不定。

要是能赶在美利坚政府切断贸易渠道之前，多买一批战斗机回来，对于将来的战事绝对是极其有利的。

想到这里，路锋便再度拿出纸张，将手上的监听记录又抄录了一份。

一份拿去给红党，另一份给戴春风送去。