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“周海同志,经过为期22天的带飞训练,你已累计带飞48小时零12分钟,带飞科目满分,飞行成绩优秀,现经校党委研究决定,以空军相关条例及石城飞行学院高教机培育制度为基础,给予你单飞资格。”
静静站在周海正前方,雷强副大队长身穿常服,戴着熠熠生辉的八一军帽,背脊挺直,面容庄重而严肃,双手端着一份正式文件,向周海宣读文件正式内容。
声音,洪亮而有力。
在雷强的身边,站着教员杨晓龙,整个人身着浅绿色抗荷服,手垮头盔,面容庄严,他将驾驶另外一架L-15a猎鹰高教,协助完成第三个阶段的双机编队长途转场演练。
这份正式文件的右下角之处,格外耀眼,盖有石城飞行学院的红色印章痕迹,学院校党委的印章痕迹,大队长、副大队长、飞行教员三人亲笔签名和鲜红手印。
这是责任!
更是信任!
高教机阶段的放单飞,至关重要,意义非凡,绝不是随随便便一句话就能决定。
整个过程,必须由飞行教员,所在部队最高军事主官及政委,学院党委多方联合同意,经过正规渠道和书面程序,才能正式放单飞。
雷强宣读的文件内容,回荡于二十号停机坪,传入第一地勤小组五人耳中,更传递给静静等待的19号L-15c。
从现在开始,19号L-15c,真正意义上专属于周海的座机。
“周海同志,你准备好了吗?”
待宣布完整份文件之后,副大队长雷强合拢文件,目光如炬,牢牢注视正前方保持军姿的周海,出洪亮的声音。
“报告副大队长,我已准备完毕!”周海神情肃穆而庄重,挺了挺胸膛,气势如虹,声如震雷。
看着周海的模样,雷强满意地点了点头,下达新的指示:“很好,执行预定方案,准备单飞,第三阶段双机转场演练,将由飞行教员杨晓龙协助。”
命令下达。
转瞬,立于停机坪右边的地勤组长胡军,按照标准队列姿态跑步出列,立于周海右边停下,左手拿着签收日志和黑色签字笔,敬礼报告道:“报告机长同志,飞机已准备就绪,请检查,签字接收。”
签字接受,这是起飞之前的正规流程,代表着地勤小组已完成维护保障工作,由飞行员亲自签字接收。
如果在飞行之中,出现因技术故障而产生的飞行事故,负责维护保障的地勤小组,将会面临调查和严格处罚。
在以前,签收日志由飞行教员杨晓龙书写,如今,已正式获取单飞资格的周海,拥有独属于自己的签收日志。
周海点了点头,脸庞浮现一股严肃之色,向后转身,直指弥漫科幻气息犹如艺术品般的L-15c猎鹰,亲自围绕机身一圈详细检查。
航空轮胎状态良好,
起落架正常,
机翼表面和涂装正常,
动机尾喷口正常,
当跟随胡军细致深入学习L-15c维护和保障技术后,已从懵懂到掌握,周海对起飞前检查看待角度截然不同。
以前起飞前检查战鹰,只是单纯看看有没有什么大的问题,比如机身表层呈现裂纹,蒙皮破损,机翼弯曲等等情况。
然而,这种想象的故障压根不可能出现,负责维护保障的地勤人员,可不是傻子。
而现在,周海深受胡军传授的机务精神影响,检查之时,细心而严谨,主要检查细微而关键的部位。
很快,机身检查完毕。
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