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第1149章
近二十年的各种战争全部结束,留给布刚国的只有残垣断壁。
随处都能看到战争留下的创伤。
和平时期,公路,铁路,海路交通,能带动一个国家的快速发展。
一旦遇到战争,交通网络往往又是敌人首先打击的目标。
摧毁交战国的交通线,等于破坏了对方的后勤补给能力。
“徐总,实不相瞒,从去年到现在,我和我的部下一直在国外活动,寻求投资,设法申请贷款,用这些钱建设公路,修缮铁路。”
“然而没有几个国家愿意帮我们,西方各国提出的条件,又是我们无法接受的。”
皮埃尔面容苦涩,主动向徐天介绍布刚国的交通问题。
连接各城市的交通道路遭到毁灭性破坏。
经统计,布刚国能够正常通行的公路,已经是十不存一。
除了公路,铁路同样存在问题。
几十年来,布刚国只有一条铁路线。
该条铁路线修建于五十年前。
当年是布刚国最重要的交通枢纽。
时间进入八十年代,修建超过半个世纪的铁路线,已经难以担负发展重任。
货运量从鼎盛时期的每年一百多万吨,下降到六十万吨。
说到这里,皮埃尔像是想到了什么,小心翼翼道:“徐总,我听您在台上讲,九州集团的经营领域包括矿产资源,您是否感兴趣投资我国的矿产行业呢?”
徐天说道:“从企业发展角度来说,我愿意投资任何有潜力的项目,但是投资贵国......唉。”
说着,徐天摇了摇头。
“贵国的交通情况,实在是一言难尽,皮埃尔先生自己也说了,国内公路交通线,大部分毁于战争期间,一直到现在都没有得到彻底修复。”
“勉强保留下来的铁路交通,又是几十年前的老铁路。”
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