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第0436章 走苏伊士运河（第1页）

第0436章走苏伊士运河

“马米什阁下，非常抱歉来打扰您。”秦涛带着薇塔丽亚，来到了某地，见到了他的老朋友。

马米什看到面前的客人，心中当然知道对方来干什么，脸上露出热情的笑容：“秦总，非常欢迎，您有什么需要我帮忙的吗？”

“马米什阁下，您也应该听说过了，最近我们明州集团接到了一艘改装业务，顺带着帮忙运输，想要通过苏伊士运河，但是运河的管理方却一直都不肯。”秦涛说道：“对我们来说，如果绕道的话，会浪费很多的时间和金钱，所以，如果有可能的话，我们希望能走苏伊士运河。”

“这件事我当然听说过了。”马米什说道：“你们在土鸡海峡那里，把土鸡人耍了个团团转，那个海峡的负责人还丢了工作，你们真厉害啊。”

“马米什阁下，您这样说不太合适，明明是对方故意刁难。”秦涛说道：“那里毕竟是国际水路，和这里不一样。这里的运河区，是属于贵方的，所以，贵方有权决定是否让我们通过。我们希望贵方能给我们提供这个便利。”

“你们的那艘浮船坞，太庞大了，上面又装上了东方海上赌城号，太过庞大，所以，通过真的不容易。”马米什说道：“这并不是我们不给提供便利，如果要是出了问题，堵塞了航路，那麻烦可就大了。”

秦涛点头：“是啊，是太庞大了，但是，几十万吨的油轮都可以通过，我们这艘船，可比那些油轮容易控制多了。”

油轮，集装箱货船等等，都能通过运河，凭啥咱们的神州号浮船坞就不行？它曾经也是一条油轮，也经常走苏伊士运河的。

听到了秦涛的话，马米什无奈地摇摇头：“对不起，这个我真的是无能为力。”

接下来怎么办？直接离开？那怎么行，对秦涛来说，还有一丝的希望，那就要再努力一把。

利用对方订购的柴电潜艇做文章？这个当然也不合适，毕竟，一码是一码。

这里毕竟和土鸡的情况不一样，是真的从人家的国土上经过。

薇塔丽亚用期待的目光望着秦涛，果然，秦涛不负所托，他灵机一动，突然就想到了什么。

“好吧，既然贵方有困难，那我们也不勉强，我们不能让您为难。”秦涛说道：“这件事，就此打住吧。对了，贵方听说过没有北极航路的事情？”

马米什还没有意识到什么：“北极航路？您说的是美洲的航路吗？”

以白令海峡为起点，向东沿美国阿拉斯加北部离岸海域，穿过加拿大北极群岛，直到戴维斯海峡，这样就能完成一次美洲东西方向的运输任务了，这条航路比绕道巴拿马要近得多，所以，受到了美国和加拿大的欢迎，在北半球夏季的时候，已经有船这么走了。

秦涛摇头：“当然不是，我说的是东北航路。直接走俄罗斯的北部，这样就能有一个最短航路，直接连同欧亚两大陆。”

马米什的脸色顿时一变。

苏伊士运河之所以能有源源不断的利润，一方面是因为附近就是石油的主产区，把石油运输到欧洲去，能走苏伊士运河是最方便的。另一方面，就是大量的亚洲到欧洲的运输需求。

东方有四小龙，拥有庞大的市场和产品，他们和欧洲的交流是非常频繁的，如果能走苏伊士运河的话，那这条航路是目前为止最节省的。

但是，要说比这条航路更近的，当然也是有的，比如说走北极！

不能看那个平面地图，平面地图看上去，俄国人的北边国界线相当漫长，那地图是失真的，北极明明是一个点，但是在那个地图上，被拉长了很多。

看地球仪就能知道，从俄罗斯的北边走，距离究竟有多近。

举个例子的话，从日本到德国，走苏伊士运河的欧亚航道全长1.25万英里左右，而走北极航道的航道只有0.93万英里左右。运输的时间后者比前者节省十天左右。

所以，这条航路的优势也就可见一斑了。

不过，这条航路的弊端也是有的。

“秦总，您说的这条航路，在苏联时代还能走得通，但是在苏联崩塌之后，他们缺乏足够的资金来维持航路的运转，现在，这条航路几乎处于废弃状态。”

对俄国人来说，这条航路是相当重要的，所以，俄国人一直都在维持，从1935年开始，航路就算是开辟出来了，俄国人的货船，在东西方往返的时候，就经常走这条航路。

但是，问题也是有的。

一条货船正常航行没什么问题，但是遇到意外呢？必须要在附近能找到港口停泊才行，所以，要在沿途设立港口，至少也得有救援点，提供物资补给之类的。

也就是说，在高纬度的冻土之中，得有一批保障的基地。

其次，那里天寒地冻，就算是夏天，航路也会经常结冰，所以，想要通航的话，船只就需要有一定的抗冰川的能力，而且，一旦被冻住，还需要破冰船的帮忙。

在苏联时代，俄国人建造了不少的破冰船，甚至还会有核动力破冰船，排水量三万吨以上的就有四艘，但是，随着苏联的崩塌，这些破冰船也是越来越少。

要说这条航路能运转，马米什是不相信的。