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第701章 霸权和主权的游戏四（第1页）

第701章霸权和主权的游戏（四）

“中山”号战列巡洋舰跑了一阵子之后很快发现自己后面跟了一个尾巴，当然不要误会，这个尾巴并不是英国人跟上来盯梢的巡洋舰，而是朝鲜海军的“忠武公李舜臣”级小型战列巡洋舰2号舰““康献大王””号。

朝鲜海军的这艘小型战列巡洋舰从东亚过来一路上都是跟在“中山”号后面的，朝鲜海军官兵啥也不用管，他们只管跟在大明的船后面就行了，所以当阅舰式这边一结束那边天朝上国的“中山”号就掉头往回赶的时候，朝鲜海军““康献大王””号压根没有多想，追着“中山”号就去了。

至于放了埃尔施塔特的鸽子？那算什么？反正人家看中的肯定是天朝爸爸，爸爸都不在了，我朝鲜作为天朝最孝的孝子，肯定是要跟在爸爸身边的，朝鲜的外交关系实际上只有一种，那就是和大明的朝贡关系。

毕竟朝鲜和其他东亚还有东南亚的国家不同，这些国家对大明是又爱又惧，毕竟中华文化的同化性让他们很担心自己的国家和大明好着好着就好成一个省了，而像越南这样以前还被打过好几次屁股的小朋友就更担心了。

可是朝鲜是从来不担心的，开玩笑，我需要担心我的父亲吗？朝鲜能保持今天的国祚靠的是什么？靠的就是抱上了大明的大腿！除了李氏朝鲜，之前朝鲜半岛上的王朝哪个这么快活？大明要吞并朝鲜早他妈吞了，朝鲜到现在550年的国祚要不是大明给续了两次，都亡了两次国了！

我们朝鲜不像有的野狗，跑来跑去都不知道自己的主子是谁。

朝鲜人是注意到了兰芳和日本的船没有跟上来的，虽然一开始不明白“中山”号为什么掉头，但是在发现“中山”号掉头之后速度越来越快之后，““康献大王””号上的朝鲜海军司令全泰愚马上就猜到“中山”号肯定是接到了战斗命令，因为正常的情况下，一艘主力舰是不会随随便便的把速度提高到最大巡航速度的，尤其还是在相对封闭的亚德里亚海里，现在的亚德里亚海上到处都是船，“中山”号却依旧仿佛是在秋名山上飙车，如果不是接到作战命令，哪个敢把船这样乱开？

哼！日本人和兰芳人，现在只有我来一起帮爸爸分忧了！我就是天朝爸爸最好的好大儿！

“中山”号在发现跟随的“康献大王”号之后很快发送旗语询问这些朝鲜人是怎么回事，他们可想不到有一船的“精明”也不管他们要执行什么任务、要到哪里去，就这么跟上来要替天朝上国分忧了。

对于这样忠不可言的忠臣义士，“中山”号自然也没有拒绝的理由，上面只是说让他们独自前往波斯湾不用等待其他北约军舰同行，可是人家朝鲜人都已经跟上来了，出于战术指挥官的角度考虑，那肯定是希望手里的船越多越好。

虽然“康献大王”号属于是一艘小型战列巡洋舰，不过好歹也有6门310毫米炮，而且防护上比英国人的初代BC更好，带着呗。两艘战列巡洋舰就这样一前一后组成了双舰编编队以24节的航速冲出了亚得里亚海，接着进入地中海之后，进一步把速度提高到了26节，在风平浪静的地中海上，在高速航行时舰艏的上浪可要比太平洋或者是印度洋都好得多，朝鲜海军的“忠武公李舜臣”级小型战列巡洋舰如果非要说有什么毛病的话那就是干舷高度不算很高，作为一艘“史前德意志”基本上维持在了和后世德意志级相同的水平。

这样的干舷高度自然是合格的，但是对于向来注重适航性的大明来说，还是稍微有些矮，恶劣海况下，如果上浪严重的话会影响到整艘船的航速，不过现在在地中海当中自然可以毫无顾虑的逮虾户，作为全世界可能是最风平浪静的海域，地中海可以说是澡盆海军的乐园，只需要19世纪中期意大利人加利波地级装甲巡洋舰最下层的副炮高度离水线才多高就知道这里的海况有多好了。

两艘正常情况下最大航速27节的战列巡洋舰以几乎接近最高航速的26节直接杀向了苏伊士运河。

这年头的苏伊士运河最多可以通行吃水深度不超过12.47米的船只，“亲王”级战列巡洋舰的吃水深度正常情况下是9米，最大情况下也不过9.49米，从航行标准上来说通过运河自然是没问题的（废话来的时候当然是从苏伊士运河过来的），不过现在的问题是英国人会不会阻碍“中山”号战列巡洋舰通过，在波斯王国的政变几乎可以确认是英国在背后推动的，只要白厅知道“中山”号的动向就几乎可以迅速判断出“中山”号是要去干什么的。

不过“中山”号并不是没有机会，毕竟对于任何一个大型机构内部的不同部门来说，很可能各个部门之间的利益是完全不同的，你有你的KPI，我有我的PBC，大家各自都有各自的利益，比如说你要问美国禁毒署（DEA）最恨的是什么，他们最恨的当然不是毒贩也不是瘾君子，他们最恨的是他妈的CIA，DEA这边抓毒贩CIA那边为了控制小国或者是发动政变以及进行谍报活动，会资助各种各样的毒枭，甚至会手把手的帮助恐怖分子学习如何制毒贩毒。

如果DEA和美国大统领说真心话的话，他们大概会痛心疾首的道：“大统领，和CIA这样的虫豸在一起怎么能够搞得好国家呢？”

英国现在暂时还没有像美国大驱优秀匹配机制下DEA和CIA这样私底下甚至有些不共戴天的部门，但是很显然英国负责情报的军情部门无论是陆军的军情五处还是海军的军情六处，和苏伊士运河的管理部门交流总是要时间的，而且这次哈桑控制了德黑兰之后是向英国驻阿富汗驻军发出了邀请，这也就意味着在背后策划了这场叛乱的应该是属于陆军的军情五处。

海军和陆军的情报部门之间的小九九就更复杂了，哪怕是在大明国内，锦衣卫和军情局之间也不是所有的情报都共享的，当一个部门成立之后，在绝对的大局利益面前他们肯定是要维护自己的相对利益的，军情5处如果能够把这件事情给办下来肯定是不愿意把功劳分给军情六处和海军的。

大英帝国的陆军多不容易呀，尤其是这些年海军的船越造越大越来越贵，陆军自从布尔战争结束之后别说新一代的野战火炮了，就他妈连步枪都没买过新的！

所以这次军情五处策划了这次在德黑兰的政变，一方面是大英帝国现在国家层面有些饥不择食，另一方面也是因为英国陆军想要证明自己的价值。

而事实也确实如大明方面所预料的那样，苏伊士运河当地的运河管理局，虽然对于风风火火赶过来的两艘北约的主力舰急切地要通过运河的要求赶到稍微有些奇怪，不过他们当然没有理由拒绝，而且在“中山”号专门派了一艘小艇向运河的管理人员缴纳了一笔贿赂之后，运河的管理人员还专门把“中山”号和“康献大王”号战列巡洋舰从排队队列当中往前给插了个队。

而当两艘战列巡洋舰开始准备进入运河的时候，白厅才收到了托马斯从亚得里亚海发来的电报，事实上，托马斯在看到明军的战列巡洋舰调头离开之后就在第一时间向直布罗陀的地中海舰队司令部发送了电报——这倒并不是说托马斯知道军情5处在波斯搞了什么，他对此一无所知，但是，大明帝国海军现役最新最强的主力舰的异常动向但凡看到了肯定是要上报的。

这就像你是美国一艘伯克的舰长在印度洋上突然撞上了王玄策号航母战斗群，然后这个航母战斗群原本正常航行突然掉头高速离开，你就算不知道这个航母战斗群是去干什么的，也不知道发生了什么，你肯定也要把这个情况向你的上级报告的。

直布罗陀在接到这份电报之后首先过目的是当天的值班作战参谋，不过暂时也就到此为止了，“中山”号战列巡洋舰的表现确实有些奇怪，但是现在又不是战争时期，而且地中海舰队司令部也是要处理很多事情的，不可能在海上随便看到点什么状况都马上去打扰舰队司令。

所以地中海舰队司令看到这份电报已经是第2天的事情了，当然这个时候“中山”号和“康献大王”号还在赶往苏伊士运河的途中，地中海虽然比不上几个大洋那样辽阔，但是也是人类第2大的内海，有251万平方公里呢，“中山”号和“康献大王”号以26节的速度从亚得里亚海深处赶到苏伊士运河也要差不多47个小时。

不过地中海舰队司令同样也不知道军情5处在波斯搞了什么事情，别说是通讯没有那么流畅的20世纪初，就算是在互联网如此发达的现在，绝大多数人都是不会关心在距离自己国家几千公里之外一个小国当中所发生的政权的更迭或者是天灾人祸的。

所以这个消息地中海舰队司令在看过以后也不以为然的放到了一边，然后在第3天的时候才和前一阵子的其他消息一起汇总发给了白厅。

白厅接到消息的时候，“中山”号和“康献大王”已经在苏伊士运河里正在通航了，白厅本来只是在处理正常的舰队通报，不过在翻到地中海舰队所汇报的“中山”号战列巡洋舰的异常动向之后，白厅迅速的联想到了波斯那边的局势。

白厅是知道波斯那边发生了什么的！

而且更关键的是，在昨天他们就得到了马六甲海峡发过来的消息，两艘明军的“进取”级战列巡洋舰也同样以26节的高速通过了马六甲海峡，在联想到在地中海的“中山”号战列巡洋舰同样以26节的速度从亚得里亚海匆匆离开，白厅哪里还不清楚这些明帝国的战列巡洋舰是要去什么地方的？

波斯湾！

事实上，在昨天两艘“进取”级战列巡洋舰通过马六甲海峡的时候，白厅就已经对印度洋舰队下令，让两艘自治领级战列巡洋舰和两艘加拿大级快速战列舰全部出动，想办法在印度洋上纠缠住两艘“进取”级战列巡洋舰，而现在阿尔弗雷德已经率领印度洋舰队全部的4艘快速主力舰去堵那两艘明军的“进取”级战列巡洋舰了，如果让“中山”号战列巡洋舰还有后面跟着的那个朝鲜海军的小型战列巡洋舰通过苏伊士运河的话，难道指望地中海舰队接下来用前无畏舰去堵这两艘战列巡洋舰吗？

白厅这个时候才匆忙向苏伊士运河发送紧急电报，让他们想办法把两艘北约的战列巡洋舰堵在苏伊士运河，不能让他们进入红海。

可是现在毕竟是和平时期，所以就算白厅现在已经十万火急了，也没有赶向苏伊士运河当局发出不惜一切代价的命令，只是让苏伊士运河的运河管理局想办法。

运河管理局接到白厅的电报之后，他们的负责人心里是斯巴达的——这是哪个混蛋下的命令？运河管理局手里有什么？出了一批拖船和少数几艘民用船只加上两门炮和机枪，充当治安任务的炮艇之外，他妈的连个鱼雷艇都没有！

你让我们怎么去拦截36，000吨的战列巡洋舰？

不过上面的命令总归是要尽力完成的，运河管理局现在只后悔自己他妈的为什么要收那点贿赂还给人他妈的插了个队，现在要是不插队的话还来得及，可是现在“中山”号已经快到运河出口了，你让我们运河管理局怎么办？

“找一艘大型拖船停在运河河口！把河口堵住！就说是机械故障！”