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第937章大家都有猪队友(二)
让我们把时间拉回一个小时之前。
古巴哈瓦那航空基地。
这个位于哈瓦那军港附近的航空基地是明军在古巴岛上部署的多个大型机场当中占地面积最大、功能最齐全、驻扎飞机数量最多的一个。
仅在这一个机场,陆航和海航加在一起就有超过120架飞机,相比于海上的载机巡洋舰或者说航空母舰,在陆地机场上的飞机相比舰载机最大的特点就在于飞机的几何尺寸不受飞行甲板和机库的限制,飞机的最大载荷也不受跑道长度和甲板风的限制,可以说限制陆基飞机的只有飞机本身的飞行性能和载荷指标。
也正因如此。双发的秦岭式鱼雷轰炸机放在军舰上已经是体型了不得的大飞机了,但是如果把秦岭放在哈瓦那航空基地内,那么这架飞机的体型也不过如此。
一架机翼长的夸张的大型飞机正在缓缓的进入降落航线,这架大型的双翼机翼展长度已经达到了36米,虽然看起来这架飞机只有两个螺旋桨和两个发动机短舱,但是事实上这是一架4发大型远程侦察巡逻机,这种被称作长须鲸的飞机两侧机翼上的两具螺旋桨由两台串联在一起分别布置在两个短仓里面的发动机组提供动力,因为绝大部分的载荷除了飞行员和无线电之外都用来布置油箱,因此这种大家伙能够在空中巡航整整12个小时,基本上可以做到早上起来的时候飞上天,傍晚的时候再返回降落。
只不过受限于飞行速度的原因,这款目前为止堪称史无前例的大型侦察机最远的活动范围也不过600公里左右,毕竟最大飞行速度也就130多公里,留给他们在600公里的距离上侦查和活动的时间也就两个多小时,对于在古巴岛上的明军陆军航空兵来说,虽然列装了史无前例的大型侦察飞机,但是毕竟不能像海军的大型飞艇那样在空中以天为单位逗留,为了能够维持600公里的侦察半径,确保起码在白天的时候以古巴岛的北部、西北部两个主要侦查方向上的600公里红线基本上时刻都有飞机巡航,驾驶这些大型侦察机的勇士们甚至会在凌晨的时候就起飞,以确保他们能够在太阳刚升起不久就抵达他们的任务区域。
这架飞机正是今天凌晨起飞的第1批飞机当中的一架,在三个小时之前这架飞机所发送的电报报告了在海上发现了正在追击54.2大队的美国快速舰队的踪迹,随后由于燃料问题这架飞机不得不返航,由于在之前的电报里受限于通讯长度的原因,汇报的内容相对简略,因此当这架飞机落地之后不久,就立刻有人上来询问这架侦察机的飞行员和领航员,让他们根据军舰外形识别手册来指认他们此前侦查到的美国舰艇的具体型号是什么。
而在哈瓦那航空基地的塔台里,大明陆军第八航空军司令王景隆正拿着侦察机的侦察结果和随后返航带来的飞行员更详细的汇报兴奋不已。
一只美国舰队正在追着海军的舰队往古巴这边而来。
虽然说飞机在明军的手中,已经在过去的多程交战当中发挥出了重要的作用,但是航空器在海战当中的地位,即便是目前对于航空器最为重视的明军,也没有任何一个海军将领认为这个时代的飞机有能力取代这个时代的主力舰。
徐越明就曾经这么形容过载机巡洋舰:“这些奇特的军舰相比于传统的主力舰有更多的可能,但是无论如何现在她们都仍然只是一群还没有进入青春期的孩子,让他们扛起海战的重担未免为时尚早。”
徐越明有这样的说法自然是有道理的,甚至就连作为穿越者的皇帝陛下本人都对于这个观点非常认同,这个时代毕竟是大件巨炮的巅峰时代,也是航空兵的初兴之时,稚嫩的飞机搭配这个时代缠弱的攻击手段想要能够完全独立依靠自己给予一艘主力舰致命攻击难度实在是太高了,事实上在明军对美国太平洋舰队在珊瑚海的截击作战当中就可见一二,如果说对于缺乏防护且结构脆弱的大型轻巡洋舰还能有足够杀伤力的话,那么对于正规的主力舰来说,如果不考虑水面舰艇的追杀,几条重型载机巡洋舰把携带的鱼雷全部打光也不见得能够打沉一艘主力舰。
这个时代的飞机攻击能力有局限性,这是客观存在的事实。
但是哪个年代都不缺乏激进主义者,王景隆就是这样一个人,某种程度上上他很类似另一个时空当中的杜黑,王景隆是一个不折不扣的航空制胜论者,而大明在这个时代独步天下的航空工业和研发能力更是助长了他这一观点的形成,他认为海军的舰载航空兵受限于军舰尺寸,注定只能搭载小型的战术飞机,在攻击能力上先天不足,但是在陆地上只要航空工业和地面的支援设施允许,航空兵是完全可以制造属于自己的“空中堡垒”的。
尤其是大明陆航目前还列装着全世界最大最重的轰炸机,此时华约成员国中最大最好的轰炸机也不过是英国人的“汉德利.佩季o1oo”型轰炸机,这是著名的飞机设计师汉德利.佩季设计的。在1911年,汉德利.佩季便着手设计双轰炸机,到了1914年12月,根据英国海军部的技术要求,汉德利.佩季利用以前的技术积累,设计出了一种大型双发巡逻轰炸机,即“汉德利.佩季o1oo”型轰炸机。
“汉德利.佩季o1oo”轰炸机全部采用木质结构,加布质蒙皮,双机翼采用正常布局,有明显上反角和6组翼间支柱,而且下翼比上翼短一截。该机有一个矩形断面的长机身,机腹向头尾两端上斜。机头端是射手兼投弹手座舱,这在当时重轰炸机中是通用的布局。紧接着是一个并列双座座舱,是飞行员和领航员或机械师的座席,当然这全部都是敞篷的。
“汉德利.佩季o1oo”型轰炸机有两枚平尾和两枚垂尾,保证了长途飞行中的平稳性。在机身的两侧,上下翼之间,装有2台罗罗公司生产的“鹰”式水冷活塞动机的短舱,在中央翼下方,通常可挂8枚113公斤炸弹,“汉德利.佩季o1oo”轰炸机的翼展为1oo英尺,因此被命名为“o1oo”型,其机长为62英尺,然而这款华约手中目前最大的轰炸机和明军列装的“昆仑”重型轰炸机相比就完全是小巫见大巫了。
前面强调过很多次,明军在航空工业上最大的优势就在于远比西方同行更成熟的航空工厂和拥有更多经费和专业设计人员、有大量的各种实验机型飞行测试经验的设计局,因此,如果说在战争刚爆发的时候明军手中列装的很多技术装备都还带有很强的战前实验色彩的话,那么以昆仑为代表的真正的专门为战争而打造的航空战争机器的逐渐登场更是拉开了航空兵的崭新一页。
昆仑在外形上很像是一架双翼版本的TB-3轰炸机,当然在几何尺寸上和动力上都更夸张,首先昆仑采用了整整6台发动机,而且发动机的功率也达到了500马力,总输出功率达到了3000马力,这甚至已经接近采用4台850马力的TB3的总输出功率了。
这是全世界第1批突破500马力的航空发动机,只不过可惜的是由于体型和重量的原因,这种大马力的发动机并不能给战斗机和鱼雷机使用,动力上的突破和在部分机身结构上开始使用铝合金减重让这架飞机的载荷也达到了一个全新的高度。
翼展36米,机长18.8米,高3.4米,空重9100千克,正常起飞重量14000千克!
正常挂载1800千克,如果缩短航程的话,最大的弹药挂载量可以达到2600千克。
这样的载弹量在王景隆的眼中看到了飞机主导一场单独战役的可能,在第八航空军的编制下面有3个重型轰炸机联队,而其中两个都驻扎在哈瓦那航空基地,这两个重型轰炸机联队加在一起有86架飞机,全部都是帝国最新锐的昆仑式轰炸机。
王景隆一方面在两个小时之前就安排地勤开始给所有的能够起飞的轰炸机加油挂弹,每一架轰炸机都挂载了6枚250千克航弹,最终除了有几架飞机因为机械问题无法立刻起飞作战之外,81架昆仑中有66架携带了396枚250千克航弹,剩下15架飞机则携带了30枚航空鱼雷。
虽然听起来用一架6发的重型轰炸机来进行鱼雷攻击好像听着就不是很靠谱,但是毕竟这个时候全世界其实都没有多少这方面的经验,也不会有人觉得这过于突兀,反倒是重型轰炸机能够携带全尺寸航空鱼雷而且一挂就能挂两枚,因此让这种大家伙来进行鱼雷攻击也就变得顺理成章了起来,毕竟哪怕直到另一个时空的二战,德国人还在要求4发重型轰炸机能够俯冲轰炸呢。
昆仑式轰炸机在携带了这么多的弹药之后,航程相比于长须鲸侦查机要缩水不少,所以长须鲸侦察机其实可以飞到棕榈港附近执行侦查任务,但是昆仑式轰炸机如果不大幅减少携带弹药的话那么他们的轰炸范围只能覆盖佛罗里达海峡。
而现在美国人的舰队是向着古巴岛而来的,他们主动进入了昆仑式轰炸机的攻击半径,因此王锦隆是绝对不允许他手中的第八航空军错过这样的机会的。
“第八航空军的官兵们,我们航空兵作为一种全新的技术兵种,无论是在陆军还是在海军当中都有很多人认为我们只不过能够执行一些一些可有可无的辅助任务,是战争当中的配角,但是我们今天就要用自己的行动来向那些老古董证明航空兵才是未来!我们才是未来!诸位今天的行动将决定着我们航空兵未来能否成为像陆海军一样的独立军种!就像我们此前所训练的那样,低空进入!密集编队!越低的高度,越高的精度!”
王景隆通过航空基地的广播喇叭发表了热情洋溢的战前宣言,而同样亢奋的飞行员们则纷纷登上飞机,80多架重型轰炸机向大象漫步一般由滑行道进入飞行跑道,数百台发动机的轰鸣声响彻云霄,航空基地的地勤人员也纷纷挥动着手中的帽子和外套来为这些勇敢的飞行员送行。
除了哈瓦那航空基地,在拉帕尔马附近的拉帕尔马航空基地当中,另外还有一个联队的秦岭式轰炸机挂载着鱼雷也同样开始起飞攻击,在陆地机场上起飞的秦岭式轰炸机拥有比在航母上起飞的舰载机型号更远一些的航程,在这个下午第八航空军出动了整整三个航空联队总数超过120架飞机向美国舰队发起了攻击,这是迄今为止人类所组织过的最大规模的对舰袭击机群。
王景隆相信他手中的航空兵,能够给美国人一个深刻的教训,他自认为自己并不是一个莽撞的莽夫,事实上在此之前他们已经进行了多次对舰模拟攻击训练,虽然水平轰炸的精度问题始终存在,但是他们也找到了应对方法——大型轰炸机携带多枚航空炸弹低空临空投弹,像鱼雷击一样进入攻击航线,只不过飞行高度相比于鱼雷机而言更高一些,在接近敌舰的时候开始依次投放炸弹,炸弹接连落在海面上形成一条轰炸带,只要这条“轰炸带”能够盖住敌舰行进的航线,那就有不小的几率可以取得命中,就算没有直接命中也没关系,实验证明足够劲的近失弹同样可以起到杀伤和破坏效果。
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