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第32章 公共交通（第1页）

第32章公共交通

元素之星——也就是获取元素生物元素武装契约权限的水晶，只出产于可正常同行的双向元素界通道。

两辆助力机动车加一辆人力车在东大陆广袤的平原丛林内穿行着，高速行驶的动静却没怎么惊动沿途的魔兽。

它们大部分都已经习惯了“猴子”们弄出来的动静，除了擅长飞行的家伙都追不上这些骑着铁架子的怪猴子，追上去的还会遭到一顿暴揍，久而久之，魔兽们也就学会了怎么处理这类情况：就算骑着那种喷着蓝火的超音速飞行机车拉着音爆掠过它们眼前，它们也会熟视无睹。

露易丝一行人的目的地并不是返回她们目前居留的城市，她们需要去到更远的地方，那些控制了元素界通道的城市。

就算人形种们建立了利用元魔力的施法体系，人形种对双向的元素界通道其实也不怎么上心。毕竟调查员是直属魔网的成员，之后还受到了条约限制无法参与到主物质界地表各势力的利益博弈之中，对掌握权利的人来说，自己无法控制的力量就不是自己的力量。

单向的元素喷流才是魔力资源的根本。

因此除了那些暂时还被困于地下世界的势力需要借助元素界来打通贸易，其它能正常通行的元素界通道大多处于原巫师组织某些不重要驻地的控制之下——这些地方现在基本是法术轰炸过的废墟，挖出元素界通道不知道要耗费多少时间；还有一些未被发现的，自然隐藏在野外的无人区中等待着后人探索和发掘。

元素武装的出现会让这些无主的元素界通道地区成为各大势力新的争夺焦点，但那和露易丝三人的冒险小队毫无关系。

她们的思路很明确，这种对个体力量有着巨大增幅的普适性新的事物大量出现，必然会引来各大势力的觊觎，随后到来的就是他们的联合管控和限制。但是大势力之间的利益协调需要磋商谈判和交易，那会耗去不短的时间。在此之前，已经掌握了元素界通道的城市，肯定会以某势力下地方分管势力的身份尽可能的为自己的地区捞取足够的价值。

他们正再向全网出售元素之星，心思缜密的苏珊已经找到某个打过交道的黄牛预付了定金，只要去到目的地补足尾款取货就行。

不管元素武装到底是啥玩意，在元素之星还未被各大势力联合管控起来这个窗口时间，确保能够获取自己的元素之星是最正确的选择。

这时候要是还跑去那些废墟和野外碰运气，撞上了大型势力必然已经派遣出的编制武装还算好的，顶多就是被阻拦在外干瞪眼。要是运气不那么好遇上了某些处于灰色地带甚至黑色的小型势力，元素之星拿不到不说，搞不好小命都保不住。

人形种的黑暗面暴露的比想象的更快，类似于帝国时代盗贼公会、刺客联盟之类的阴影已经弥漫到了新纪元社会中的每个角落，某个冒险者团体说不定背后就挂着盗贼公会的隐藏身份，只要有合适的环境它们就会撕去伪装向刚刚共同冒险的同伴下手。

抢别人的东西，总比自己辛辛苦苦挣弗点来得快啊。

格拉维斯先生不想管这些破事情，冒险者公会倒是已经发出了不少警告，可目前并没有什么有效的措施来组织阴影的滋生。精灵的守望者们只关注来自异界的威胁，审判官和仲裁者们是具备强大个体力量的执行者，需要确定的目标才能出手。

织法者们组建的护法者部队还很稚嫩，常常被隐藏在阴暗中的家伙耍的团团转。

人形种就是这样复杂的生物，主物质界文明群还未完全摆脱黎明前的黑暗。

它们甚至连同势力范围内的大规模城际交通都还没能建立起来，商队与冒险者们就和地下世界一样需要在野外长途跋涉才能从这座城市抵达下一座城市。只是如今“野外”区域的危险已经降低了很多，商队和冒险者们如同雨后的春笋那样冒出，很快遍布了地表各处，他们之间在野外一些固定通道相遇已经是大概率事件。

和元素界内一样，沿着这些通道自发形成的集市小镇正在向着城市的规模发展，露易丝三人之前居留的城市贝隆就是一座这样的小城，常住居民只有不到一万，大多是冒险者和商队的流动人口。

这样的小城市比起各域向地表迁徙中建立的大型城市最大的不同之处，大概就是几乎全员传奇了吧。

那些大城市在外围建立了大量的屯田，收容了大量地表那些升格者帝国的凡人——危险的野外根本不是凡人能够涉足的区域，巫师将它们豢养在固定的圈中，某种意义上也算是种保护。毕竟早期的神灵还需要凡人来支撑本源的伺服节点。

星罗满布的集市型城镇将地表世界连通，或许用不了多久，固定通道就会被修葺成宽敞的大道。

可惜的是，传送祭坛是界与界之间的高速通道，它们并不连通主物质界内的城市与城市。

那些致力于统合整个主物质界人形种的学院派法师们，一直在设法打造出一种基于魔网和主物质界引力的传送架构，希望能建成将城市连通的传送网络，打通主物质界人形种之间的地域隔离。当然谁都清楚，就算他们能解决技术问题，各势力的地缘与政治也会成为阻挡这类项目实现的拦路虎。

目前主物质界内全域抵达最快捷的交通方式还是格拉维斯先生在海洋中建立的交通艇，就算没有足够的余钱去享受那些高级的项目，那只要忍受下巨大加速度带来的不怎么好乘坐体验，付出一点点零钱就能在几小时内到达主物质界内任何一处开放区域。

除了乘坐体验外，这个“全域公共交通网络”还有一个缺点，那就是你需要抵达固定的站点才能乘坐，这些站点都处于各大海洋范围，完全没有先内陆扩充的意思。

露易丝们的目的地处于无尽之海下的地下世界，骑行三百多千米抵达公交站点换乘是最快捷的选择。