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第224章 224顺风车（第1页）

第224章224.顺风车

所谓高宇宙航道，其实就是建设在宇宙间的一种特殊轨道，这种轨道的建立可以使得宇宙飞船在宇宙间的航行度变快。

如果说以前的普通宇宙航道是‘火车’，那么现在的高宇宙航道就是‘高铁’，这其中最明显的差距便是度。

这也是苏落可以这么快收到货的原因。

关于高宇宙航道，苏落略有耳闻，但了解不多，于是在看到微型小屋的回复后，便特意去星网上了解了一下更多的信息。

一般情况下，偏远星球和小星球都是只有普通宇宙航道，用于保证必要的出行和运输。

而修建普通宇宙航道需要花费的金钱，主要分为两种情况，一种是这个属于星际星球，那么修建普通宇宙航道的钱就由星际财政部出。

如果属于私人星球，那自然就得由私人自己出钱，但是星际一般都会针对这种修建普通宇宙航道的情况给予一定的资金上的赞助支持。

这个‘赞助支持’的幅度一般在修筑普通宇宙航道总花费的1o%到3o%左右，该星球越有价值，那么赞助的资金越多。

比如是某种珍稀矿石的星球，且矿石种类数量不多，纯净度比较高，那么大概率就能够拿到3o%的普通宇宙航道的资金赞助。

相反，如果这个星球没用，要资源没资源，不能成为资源星，要居住条件没有居住条件，不能成为居住星，那么只能拿到1o%，甚至有可能直接拿不到赞助资金。

而高宇宙航道就是普通宇宙航道的升级版。

和普通宇宙航道类似，非私人星球修筑高宇宙航道的费用是星际财政部出的。

当然，这并不是所有星球都可以获得高宇宙航道的修筑资金，星球展越好，gdp越高，税收越多，越有经济价值，那么获得高宇宙航道资金的可能性越高。

如果是私人星球想要修筑高宇宙航道，大概率是要自己出钱的，星际财政部基本不会给予资金帮助。

因为高宇宙航道的花费太大了，人家星际财政部自己都还有一堆非私人星球等着建设这个建设那个呢，根本抽不出更多的资金。

除非这个私人星球极其有价值。

有价值到有很多人都想要去这个星球上居住（针对居住星），有价值到有很多人都想买这个星球上的东西（针对资源星）……满足类似的条件，才会给予一定的资金上的帮助。

另外，关于宇宙航道还有一点。

宇宙航道的建设一般不会在完工后就立刻公布并开始使用，而是会进入一段时间的试用期。

这样做主要是为了避免宇宙航道建造的时候出现什么问题，导致宇宙航道崩塌，飞船坠毁，出现更大的损失。

试用期所采用的飞船大多都是运输型飞船（半自动无人驾驶，远程协调操控），而并非是乘坐型飞船……区别在于前者是运输货物的，后者是带着人从一个星球到另一个星球的。

毕竟货物的损失总好过人死了吧？

要知道货物没了，赔点钱就可以了……但人要是没了，那就是真的没了……

而且试用期的宇宙航道是免费的，所以绝大部分人都不会在意出事儿的风险，毕竟星际航道崩塌的可能性其实很低很低。