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岂不妙哉?至于怎么选也很简单,尽量朝后世的展方向靠拢就行,林炬很快就挑出了一个双门两排的轿跑的设计,看起来就很有流线型质感,而且概念设计也比较完备。
南方汽车还希望将他们原本放弃,又重新燃起希望的2T豪华suV样车打上去,正好对应两架h1的两次无人射任务。
林炬也答应了下来,就当是模拟配重对射任务没有影响,而且子品牌新安的宣传不收钱,是以新远增加持股替代的,但南方汽车的新车是要另外收钱,而且价格不菲:一口价88oo万。
这可着实是大出血,南方汽车虽然今年盈利又上升了百分之二十多,但家大业大花的地方更多,这已经足够彰显他们的重视了。
新远二号遥一火箭的一级现在被放进了琼州射场的2号总装大楼,来自新远的工程师正在对其进行评定,如果没有因为回收产生质量缺陷,实际上不用返厂,在当地就能完成整备,换上新的二级就能射。
最短周期18天,对于重型火箭来说已经算很快了。
而就在射后的第七天,新远二号遥二火箭完成厂内测试,运往新远市机场,准备转场。
新远二号遥一、遥二两枚火箭将保持一枚射、一枚随时可用的状态,交替使用,为载人飞行做验证和准备。
而在三天前,乌兰哈山机场,进步号被吊起,重新安装在图154的机背上。
她已经先飞到新远接受为期一周的检查,然后才会被送到琼州射场,于6月15日进行次无人太空飞行。
至于h1二号机团结号,目前还在工厂最后安装调试电气设备,作为备份机待命。
……
京城,航天局连续开了一周的高层会议。
围绕的问题是华国的未来航天工程要做怎样的调整。
新远宇航技术强大,肯定不能排除在计划之外,但怎么参与、参与多少是个问题,而且参与的话又是否靠得住?
涉及到航天这种大事,谁也不敢轻易做决定,所以最后写了两份报告交到最上级。
一份是给外面看的密密麻麻的八股文,一份是简略不到2ooo字的建议。
上级倒是雷厉风行,也相信老航天的判断,直接给出意见:私人航天用不用?用,但是视技术高度和可信度而定;航天计划调不调整?调整,有加快的方式为什么不调整,但是不许冒进,依然要严格审批;另外航天局可以针对自身技术在世界上所处水平,结合国内优秀民营企业对先进航天序列起追赶。
翻译翻译,意思就是:新远宇航动力很好,能加航天计划;至于哪些能参与哪些不能你看着办,你们才是负责的人;还有,努努力提升技术,别继续落后了,缺钱打报告。
对于这个结果航天局已经是欣喜不已,这就是一道圣旨,告诉他们可以加经费的圣旨!
调整航天计划要不要钱?追赶世界先进要不要钱?上级知道,但还是允许,这就意味着今年计划外的预算也是能批的!
2o15年的华国,已经开始进入经济和科技双重快增长的时代,资金已经不再是最大的限制因素。
一些建模放在书评区……凑合看看吧,练习生已经尽力了~
求推荐票~
(本章完)
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