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旁边有机械师并不了解他在国内的活动,好奇地往这边打量了眼,笑着问他,“你女朋友?”
凌野撑住赛车侧翼,长腿屈伸进入驾驶舱,扣上风镜,声音隔着重重的人群触达温晚凝的耳膜。
透明如冷水,无论怎么理解都和暧昧没有半点关系的几个字,“我的一个姐姐。”
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毕竟是工作,个人情绪再如何波动,预定的行程还要继续。
第三轮的排位赛很快开始,温晚凝在车队媒体工作人员的引导下来到监视器前,戴上了接通tearadio的耳机。
双声道切的是凌野的车组。
赛车仪表盘上的按键繁多,为了防止干扰,车手端tearadio键常态保持关闭状态,只在需要讲话时打开。
车队端的赛道工程师是她之前直播里见过的安德烈,英文指令带点法语口音。
两人交流的频率并不太多,音轨里以空白为主,偶尔响起的指令全是术语。
温晚凝本来就低落,几乎完全听不懂,只能一遍遍在凌野冷静如机器的“了解”应答中神思飘散。
直到进入关键的飞驰圈。
从直道进入连续高速弯,她耳边本以为是幻听的呼吸声越来越明显,化为了可以明确感知到的喘息。
安德烈向来温和的声音染上几分无奈,“记得关无线电,凌,保持专注。”
凌野顿了顿,“了解。”
凌野要嫉妒疯了
只要一涉及到比赛,何塞的欧神buff从不失灵。
事先在工作群里吹捧温晚凝的那句“胜利女神”,虽然过程并不如想象中愉快,居然也在排位赛结果揭晓后成了现实:
新赛季第二站,上届团体冠军梅奔历经巴林的失利,终于恢复了往日的强势攻势。
凌野和何塞的最快单圈都刷进了1分25秒8,在周日下午即将进行的墨尔本站正赛中,将以杆位和第三位发车,这也是两人成为队友以来的最好平均位次。
温晚凝在第一时间发去了祝贺消息。
媒体采访里,凌野表情未见有几分喜色,何塞那边倒是感谢希望抖包袱一条龙,神态仿佛已经上了领奖台。
镜头前笑容灿烂,一进后台,就给温晚凝哐哐回复了十几条:
比赛的时候太忙了,但她这次来探班整个车队都是开心的,谢谢温老师耐心和他们23车组的机械师合影,至于关系方面,他已经第一时间解释说是凌野的姐姐,放轻松;
凌野最近状态一直不好,可能是新赛季压力太大了,不是针对她,别跟他计较;
晚上的车队晚宴,他和凌野都在,几个青训的后备车手也蛮帅的,要是温老师被凌野气到了,正好可以来散散心。
小万陪着她看的消息。
凌野没回,但队友的解释相当有说服力,差点就废了的节目彩蛋还有转机,女生长舒一口气。
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