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第207章 大型工业化时代23（第1页）

第2o7章大型工业化时代（23）

事实上，为山海界文明进程而感到震惊的可不仅仅只有大卫。

作为这个世界的造物主——李昊同样对山海界那翻天覆地的变化而感到惊讶。

随着第三代骸民的横空出世，原本受限于骨骼强度而显得有些弱的骸民们，开始真正进入了举族“凡”的阶段了。

这里的“凡”并不是指向登神者那样扭曲世界规则，用自己的意志打破自身的极限。

这里的“凡”指的是骸民们拥有了越人类认知的能力。

尽管在骸民们看来，那仅仅只是自己普普通通的一种日常。

毕竟在如今的山海界中，既有鸣蛇那种天空霸主级的智慧生物，又有着拥有智慧的史诗级生物个体。

至于智能驾驶系统？

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再加上广泛存在于山海界各处的登神者，骸民们“进化”出这些能力实在不值一提。

或者说，当作为“消耗品”的太阳石能够像电池一样重复充能和使用的时候，才有可能解决这个问题。

不然的话，马尔兹世界还有一群上赶着要给山海界当“舔狗”的穴居虫文明，山海界又何须舍近求远呢？【算了，还是让他们自己做决定吧！】

如今的骸民在山海百族中是一个极其特殊的群体。

现如今，造物主祭坛早已不再是最初那座由石头、骸骨与太阳石堆砌而成的原始建筑了。

在这一点上，智库的那些智者们甚至看的比李昊还要清楚。

那些“骨械机车”就会像地球上的汽车革命一样，正式让整个山海文明踏入汽车工业时代。

作为山海文明的主体和推动者，目前实行的绝大多数的制度与技术都是它们搞出来的。

【是不是可以再给他们一点‘灵感’呢？】

然而只要骸民们的脑子转过弯来，将用于制造第三代骸民的骨骼金属化技术用在这些机车上。

就比如说现在的骸民……

可现在的问题是，李昊真的有那个必要去揠苗助长吗？李昊期待的是山海界走出一条只属于自己的文明之路，而非对地球某些科技与文明的复刻。

虽然在个体普遍强大、离谱的山海界中，“骨械机车”的作用和影响力注定是不可能有汽车那么大。

可对于山海界的其它种族来说，这却是一个进入全民工业化时代的契机。

想到这，李昊将自己的注意力聚焦到了“白骨之城”中央的造物主祭坛上。

在个体的自由上，骸民们依旧可以随心所欲的挥自己的创意，去制作各种千奇百怪的骨械。

只要李昊愿意去推动，他所期待的大型工业化时代必然会降临。

在一系列大型建筑的包围下，那里赫然变成了一个相当巍峨宏伟的内城。

那些“骨械机车”从诞生开始，就只能作为单人或多人载具存在，无法大规模的运输货物或人员。