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第463章 大胆的尝试（第2页）

一直有网友讨论，讨论马斯克主导阿美利肯的核弹变轨项目能否快赶上我们，我之前的回到都是不行，这次华国的表态再次验证了我的想法。因为光神说要公布给联合国的信息里，有一些其实是能够对阿美利肯的核弹变轨技术研有启示作用，我能想到，光神不可能想不到，但就是要告诉你们，这就是底气，这就是自信。

两者之间的矛盾处就让华国舆论出现迷思，双方都有足够牢固的论据来支撑自己的论点。

显然双方的论据都没错，那么一定有什么关键因素被忽视了，这关键因素就是霓虹在海外有着大规模的海外投资。

这些大规模的海外投资给霓虹企业带来的巨额收益都会体现在霓虹上市公司的报表中，同时这些海外投资也需要霓虹本土有人来进行管理。

因此霓虹的人力需求不是来自本国经济，而是来自全球庞大的供应链、市场和投资。

现在局势又不一样了，现在霓虹处于第一线，这会导致阿美利肯进一步加大在霓虹的管控力度，为了防止霓虹出现和高丽类似的事件，东京地检在全面扩张，就差在相办公室门口给东京地检留一个工位了。

这就是简中网友所称的阿美利肯拉紧霓虹脖子上的绳索。

阿美利肯拉紧绳索同样也会反应在经济层面，已经6续有一些霓虹本土的大企业在思考搬到海外去。

他们的目的地是哪？巴西。

软银已经在实行类似计划了。

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因为早在2o19年的时候，软银的巴西分部总裁就表示过，会将4o家霓虹本土有潜力的公司带到巴西。当时想的是带到巴西，无非在巴西成立分公司，但现在想的是集体搬迁。

在霓虹和在巴西都是受到来自阿美利肯的庇护，那为什么不直接搬去巴西呢？再者和一潭死水的霓虹比起来，巴西显然有着更高的潜力。

过去海外业务带来的投资、利润和就业都在霓虹国内，支撑起霓虹达国家的体面，而现在这个基础已经在动摇。

南美洲国家里，申海-里约热内卢和燕京-里约热内卢的空天客机航线已经开通了。

其中东京成田国际机场背后的成田空港株式会社正在全力推动空天飞机航线在东京的落地。他们甚至愿意缴纳高达5o亿美元的天价保证金。

因为空天飞机包括了一整套帮助起飞的基础设施，这套基础设施中包含大量的常温导材料，所以开设航线是要收保证金的，一旦华国给你安的基础设施出意外，那就要从保证金里扣。

像巴西的航线，他们就掏了1o亿美元的保证金，也是因为保证金要求太高，导致原本最先和华国谈的秘鲁掏不出这么多钱，他们想让华国来出这个钱，所以一直没谈妥。

秘鲁的想法是华国先出这个钱，然后从航班运营的利润里扣，慢慢还。

本质上华国在技术上的进步和在武力上的优势，让我们能够走出这一步，我很看好未来就像阿美利肯分到了互联网时代最大的一块蛋糕，华国也会在太空时代分到最大的一块蛋糕。”

在开幕式的下半场，华国方面更是宣布了一揽子的人才合作计划，其中就包括了法兰西代表和德意志代表想做的。

只是和他们想的有点差异。

华国方面先是宣布了每年将从全球范围内招收一千名航天专业的留学生，这部分留学生会由华国的申海航天、燕京航天等高校进行培养，培养结束后会提供工作签证和就业机会。

和给东南亚的比起来，给全球的就没有保底了，毕业之后能找到什么工作全看你自己。

除此之外，华国方面还希望能派华国航天类国企的管理层和其他国家航天类国企的管理层进行互换交流。

这里老中所说的互换交流不是简单的交流，而是指双方对调，我去你那当高管，你来我这当高管。

如此大胆又有深度的尝试，着实让在座各国代表都震惊到了。

（本章完）