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96 第96章 惊魂燃烧的SF90（第4页）

入弯m——2号弯的度。

到了1.2公里的直线赛时，徐幼琳更是不惜逼得两辆车都只有25okm左右的度，也要死死卡着韩哲的前进线路。

按理说，这里都是要跑到3oo以上的。

3号弯4号弯

徐幼琳的心里有些激动，但神情依旧专注：只要再保持两圈，就能赢了！

会赢吗？

韩哲在第九圈给出了答案。

在徐幼琳试图以m的度进入二号弯时，白色的法拉利以狂暴的姿态，陡然切换到外道，并未减的同时，相反还在入弯前提升了相当一部分度，以18o的度强行将车头顶在了徐幼琳的拉法右侧，在弯道结束的瞬间，全力爆的sF9o，更是在以肉眼可见的度将车提升至19o，2oo，21o，22o

徐幼琳同样踩死油门，可是在韩哲的车头出现在自己右后方，过后轮的瞬间，她就已经懂了。

自己输了。

如果接下来继续卡死韩哲，就意味着要不然逼着对方为了避免撞车而减.要不然就得直接用车顶上去。

从这个位置撞车的话，韩哲的车子不会出问题，但她的车一定会侧翻滚出去，经常在美利坚当交警的朋友都知道，这就叫做pIT，美式截停。

韩哲的车只会顶着她的车一直到她侧翻或者停下为止。

而如果放韩哲进来再平行顶过去，韩哲也只需要保持车即可——下个弯道是右弯，转弯时，她被挤飞出去了，韩哲也可以借助她的车减入弯，顺利通过。

任何一个职业车手，除非真的是有深仇大恨的，在这种情况下都不会疯似的和对手一起拼命。

她只能保持距离，给韩哲车空间。

韩哲没有撞她的意思，面对她的堵截，也都没有任何直接碰撞车的想法。

徐幼琳又怎么能为了一场胜利，和他玩命呢？

在给出对方车空间，让韩哲在大直道，将车头越过自己后轮的时候，她就已经输了，因为.

sF9o以肉眼可见的度，在直线赛道上，以极快的度先追平车身，而后在下个弯道到来前，领先了她一个车头。

利用这个度优势走线进入低右弯，这个低右弯徐幼琳不敢加，只能眼睁睁的看着韩哲以一百的入弯度，抢入三号弯，完成越！

而后又是六百米直线，这一次，再次用sF9o的爆优势拉爆了她的拉法。

徐幼琳只能在头盔下露出无奈的苦笑——我这车的价格可是能买你俩sF9o的啊

真是不甘心啊

sF9o占据了时代的科技进步的优势，无情的碾压了过去的一代传奇。

同为法拉利家族的车子，sF9o在4号弯入弯前，利用爆力的优势，完成了对前辈拉法的越。

徐幼琳虽然没有放弃，只是全力追逐着，试图跟上那白色的幽灵，但心里却很清楚。

以后要是一起玩车.她可就得从第二车位出喽。

而此刻，观战的工作人员们，却出了欢呼声。

“了！了！三号弯完成抢入，sF9o直线把拉法拉爆了！”

“我去，法拉利sF9o这么猛？我记得数据上差的不多啊？”

“到底是新车，2.5秒o-1oo公里的数据肯定还是保守了，这爆度，零百时间起码也在2.4以下。”

“拉法是多少？”

“2.8秒到三秒吧。”

“马力呢？”

“拉法.我记得幼琳xi这台，是V12双电机的，综合马力能到963，sF9o一千。”

此刻，刘艺琳更是激动，盯着一旁的摄影师：“你录下来没？录了没？”

摄影师手里攥着无人机的控制屏：“录了录了，全程都拍了，十圈都有俯视角！其他的两辆车都要拉开三分之一的距离了，如果不是俩人中途打架减，全力跑，说不准十圈都能给后面的兰博基尼套圈了！

度是真快啊，估计很快就要跑回来了，准备拍特写！”另一个摄像师早就准备好了，拿着摄像机对准出点弯道的尽头，很快，一个通体白色，混杂着金色拉花的法拉利就冲到了眼前。

而后，才是火红的法拉利拉法。