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95 第95章 赛车（第5页）

徐幼琳说完后，有些嫌弃的说着：“灵岩赛道排水很垃圾的，当初造的时候，草坪都是刷的绿油漆，现在虽然说有些部分换上了草坪吧，但排水还是不行，主要是赛道设计的沥青有问题，根本排不掉水。

这边赛车场也不许雨天跑，一旦雨稍微大一点，我们就得被叫停了所以，来不来？”

韩哲干脆直接道：“来！”

他坐进副驾驶，才现徐幼琳连安全带都给他换掉了，换成x字形的安全带。

“安全第一嘛。”她如是说着：“这个换起来又不麻烦，一会给你把原厂的全装回去也用不了半小时。”

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韩哲也不在意，绑好x字形安全带，戴好头盔，徐幼琳还指了指车内的摄像机：“一会正式开跑，你记得卸掉多余的摄像机，万一不小心翻车了，固定在副驾驶那个伤人的概率小，但主驾驶和这个全景的就有点危险了。”

“明白~”韩哲笑着答应了下来，因为头盔隔绝，声音有点闷闷的。

“啊，差点忘了，你头盔拿下来，里头能塞个耳机的。”

徐幼琳拉下车窗，对着窗外摇摇手，让工作人员给韩哲头盔卸下来塞了个耳机进去。

“我们没有专业的举旗员，所以都是在上面的监控室的工作人员用耳机沟通的，万一有状况，全体减就行了。”

徐幼琳说完后，等韩哲重新坐好，就迫不及待的踩下了油门。

为了热胎，车子在跑道上根本就不走直线，而是跑着s形的路线前进，每次过弯，徐幼琳都会频频用力踩刹车，这乘坐体验可真是.

“我都说了热车的时候坐着可不好受忍一忍，你自己也感受一下，我刹车力度和度其实都是一样的，是不是能感觉得到，抓地力和刹车力的变化？

碳陶瓷刹车盘在温度提升后刹车力是很强的，你这车我换了的是我之前的刹车盘，不是新的，估计今天跑完就得换，你要自己开，千万别太快，要注意刹车的感觉，跑几圈之后我看看磨损，要是感觉不够用，就换回你原厂的。

但应该问题不大，除非跑太狠了，这刹车盘能坚持个二三十圈应该没问题。”

徐幼琳淡定的说着，韩哲却还是有点担心的看了看：“不行一会就直接换回我原厂的，安全第一。”

“放心啦~”徐幼琳轻笑着：“我心里有数~”

韩哲对此不置可否，又不差那点钱，有什么需要节省的赛车还是蛮危险的运动。

一会跑个几圈，还是换了安心一点。

只是第一圈跑完，徐幼琳便开始加：“你看好了，我给你说一遍线路和这个赛道的注意事项，现在抓地力大概有7o%了，我打算稍微跑快一点。”

（ps：灵岩赛道示意图，具体长度我只知道最长的直线应该是1.2千米，15年保时捷赛的单圈最佳成绩是2分11秒，但用的是保时捷911gT跑的，车子一般，只有51o马力，但比较轻。

所以我推测sF9o和拉法在这个赛道跑到2分o5以内，应该就是普通职业选手级别了，高手破2应该没问题，高了近一倍的马力呢。）

“我们现在的出点这个大直线总长1公里，是必须要全力提抢圈的，这是一号路段。”

“左侧的弯道之后不要提，还有个大概一百二十度的弯道，注意规划线路”

“现在这个三号路段也是大直线，有1.2公里，但是右转弯角度很大，大概四十五度，之后直线”

韩哲细心的听着，此刻，视野中的路面，在他的大脑里逐渐变得清晰，甚至于，坐在车内，他的脑袋里，竟然时不时会蹦出许多和徐幼琳不同的意见来。

“这里要提前刹车”徐幼琳的声音传来。

不，刹车点有点早了。

韩哲却准确的做出了判断，即便是晚一秒踩下刹车，过弯也是安全的。

而且由于sF9o电机提供的混动爆力，出弯时间也可以更早的踩下油门，利用动力摆脱惯性。

连续弯道的度也还可以更快，6-1o号路段一共三个小弯道，基本上都可以保持二百一以上的度过去，徐幼琳为了求稳，或者是为了给他介绍，度都掉下了2oo。

十号弯道的角度很大，徐幼琳的路线有点走的太谨慎了，可以压路肩早一点提.

韩哲的脑袋里飞快的蹦出了许多分析和感受，甚至此刻能清晰的察觉到车子在转弯时，左侧有轻微的下压力不足，他想了想，才明白过来，是因为他在右边影响了车子的配重，左边的徐幼琳太轻了。

法拉利sF9o引擎的咆哮声莫名的让他心跳加，双脚不自觉的模拟着踏板的感觉，手指轻轻勾动着，这是他在寻找着换档的节奏。

徐幼琳明显不太熟悉他这台车的马力和引擎，在档位上会出现过早，过晚的换档，而且由于没有机械换档，拨片传递到变箱，似乎有一点点微不可查的延迟.零点一秒？