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第316章萌萌哒的腾云1型,两种方案,张硕:都不行!
一路上,刘志文说了一大堆小型飞船的缺点。
“要求可真高……”
张硕暗自感叹一句,“计划度也快。小型飞船样机才刚刚建好,连试飞都没有过,就准备大型飞船计划了。”
在空军的飞行器研究来说,度确实也是正常的。
比如,战斗机。
上一代的战斗机还在研中,下一代战斗机已经开始设计了。
这才是正常情况。
不管是航天领域,还是军事领域,每一项技术都是这样的,计划要尽早的启动,才能一代又一代的更新。
但实际上,小型飞船的性能已经很好了。
腾云-1型可以搭载14枚导弹,刘志文说是数量少,但张硕却知道,挂弹数量就只是设计的原因而已。
飞行器挂弹能力,看的不是导弹数量,而是总重量。
张硕对于腾云-1型还不了解,但腾云-1型以孟志林团队的研究为基础,挂弹总重量应该会在4o吨到7o吨之间。
这个挂弹能力已经相当夸张了。
比如,B2轰炸机,挂弹重量也不过二十多吨而已。
腾云-1型只比B2轰炸机双翼展开宽度大一点,多出两倍、三倍的挂弹能力,绝对是相当惊人了。
所谓‘可携带14枚导弹’,也只不过是设计的原因,而导弹和导弹是不同的。
爆炸弹的重量可以达到几吨,有些甚至达到十几吨;氢弹的重量在三十吨左右;普通的核弹、空对空导弹、空对地导弹,重量在1到2吨之间。
战斗机,轰炸机都会携带各类的导弹。
腾云-1型也必定会携带各类导弹来应对各种各样的情况,比如,核巡航导弹、空对地导弹,肯定会在设计之列。
以腾云-1型的高空性能来说,所携带的一定都是高端的导弹。
导弹越是高端,一般来说,导弹的重量就会越大。
‘14枚高端导弹’和‘14枚普通导弹’存在非常巨大的区别,也许其中有高音导弹也说不定。
当然,刘志文说的问题也是存在的。
小型飞船确实有很多不足之处,最主要体现的两点,一个是空间不足。
空间不足就无法装配大型的设备,比如高精度的雷达设备。
飞船的驾驶舱也需要高端设备来维持运转,空间有限的情况下,维持驾驶舱运转的设备都会差一些。
另一点更加重要,加度,也就是飞船的灵活性。
腾云-1型依旧采用电动机的扇叶来推动,扇叶推动空气所产生的推力有限,再加上小型飞船1oo多吨的重量,飞船的灵敏性自然是有待提高。
加度慢,也就是灵敏性差。
灵敏性,不仅仅是加度的问题,也代表着安全性。
如果灵敏性足够高,也就是度够快,就可以短暂的低空飞行,否则就只能长期徘徊在高空,再加上高空停留时间有限,作战能力就大大受到了限制。
另外,灵敏度不高也影响到自身的安全问题。
一些战斗机的对空导弹可能会产生威胁,尤其是带有追踪功能的导弹,飞船的加度不够,就等于是一个活靶子,只能以所携带的武器来进行防护,但防护武器数量是有限的,就不能保证绝对的安全。
他们一路说着,也来到了小型飞船的装配间。
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