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一个行商正打算去看货,连忙问:“要是到云梦田庄呢?”
车夫道:“阳城县衙和田庄之间门是有马车专线的,我听说只要一两个时辰就能到,具体发车时间门我不清楚,到了阳城自然有布告栏。”
行商看了一眼车子里头的官员,见他们也是好奇心十足地摸着马车,便从怀里摸出来五十个钱给售票员:“大娘,我也去阳城,劳烦给我一张车票。”
显然,五十钱去阳城,比自己驾驶着马车慢悠悠过去快多了,车夫、喂马、驿站住宿等费用一相加,自然是坐马车来得划算。
行商揣着包袱上了车,有些好奇地问车夫:“这生意赚得过来么?”
“太守说了,这不仅是生意,给百姓方便和传递公文是主要的。”却是坐在车里的一个官员开了口,说着指了指自己怀里的木箱:
“有了马车,我们也省去了颠簸之苦,不用像以前一样老是在路上急急忙忙传送公文了。”
以前骑马磨大腿还累,坐车又慢又颠。
现在文件可以装载到车夫旁边的公文箱锁起来。但重要的文书,还是要有官员押送的。这几个官员正好要去阳城办事,便捎带着公文坐车了。
行商向官员行了一礼,小心地坐在了他们对面:“官爷好。”
穿着官府的几人很和善地回了礼,行商发现其中一人的手上有非常明显的老茧,一看就是常年做活
计的手,不由有些诧异。
那人似乎也发现了行商视线的停留,笑着摆摆手:“可别叫什么官爷,太客气了。俺就是一做木工的,不过现在主家是太守府罢了。”
行商神情难掩羡慕:“原来您是阳翟研究所的人,真好。”早就听说燕太守不拘一格录人才,各行各业,只要是出色的,都有机会被聘为官员。
出自研究所的官员好心道:“你生意做得好,一样能在阳翟工坊当管事儿,听说驿站也在扩建和招管事呢。”
行商忙道:“多谢您提醒,我一定让家里小子试一试。”
见他们谈笑风生,没什么官员霸凌事件,还在犹豫的几个商人再不迟疑,都买了票,拎着包袱坐了上来,但神情依旧是拘束的。
汉朝继承了秦代的重农抑商政策,曾规定商贾不得着丝绸衣服、不得乘马车,虽然现在这样的规定基本形同虚设,面对官员,商人仍然低调行事,总感觉自己低了一头。
还有一个拎着大包袱,要去阳城探亲的老翁,车夫把他的大行李放到了后备架上,售票员过来用尺子量了一下包袱的长宽高:“还行,还没超随身行李尺寸,不用加钱了。”
一会儿功夫,车里就坐满了十个人,因为人已经满了,售票员就不跟着了,只在马车里头放了两个矮凳。这样路上遇到要搭车的,还能再加两个座。
售票员还拿了一面小红旗,插在车头上,上面颖川公交四个字迎风飞扬。
在众人的围观中,车夫一扬马鞭,高兴道:“开车喽!不加人了,再坐的到后头牛车上去。”
此时,乘坐马车的人不知道,四轮马车从此在华夏成为日常货运和客运的主力,经久不衰,一直到铁轨铺设和大巴车发明出来,才逐渐代替其运输的功能。
在人群中看反响的郭嘉满意地踱步了回去,路上逮着个行色匆匆的官员问:“看到法正了没?”
自从燕绥来到太守府,整个郡的衙门运作都快了数倍,官员们忙得晕头转向的,但那可观的加班费显然安抚住了他们的情绪,被郭嘉拉住的官员连忙行了一礼:“法正小先生拿着文件去研究所了。”
劳动力不在,郭嘉就自己整理了下要带去阳城处理的文件。
他动作看起来漫不经心的,效率却很高,不过一盏茶的功夫,就打好了包袱。正待出门,恰好法正回来了。
郭嘉眼睛一亮,本能感觉到了八卦,摇着扇子奇道:“咦,这是谁给你气了?”
“那诸葛亮,可恶!”法正走到师父旁边,一脸的气鼓鼓,委屈道:“师父,这人好生无礼。”
郭嘉在燕绥设宴的时候是见过诸葛亮的,诸葛亮虽小,但看起来比法正守礼稳重多了。他眉毛一扬:“怎么了这是,委屈得跟什么似的。”
法正嘟嘴:“研究所报了好多经费,我今天就是去和他们理论的。”
郭嘉:得,看来是没吵过。
“诸葛亮虽然尚未被授予官职,但隐约为研究所之首,工匠们莫不推崇。
”郭嘉道:“是他的主意?”
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