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皇帝放下了装裱好的卷轴。

“《兰亭序》唐时临摹本在我手里。”

宝音都把这事给忘了，故宫那数不尽的古董可不是乾隆一朝收集了，还有不少是前朝皇帝的珍藏。

经过几百年搜刮，不知道多少好东西藏在皇宫里。

“纸更加平整，东晋造纸工艺达不到，藤纸在唐宋比较流行。”

宝音希冀问道：“临摹的话应该也是有原本的吧，会不会就是谢道韫留下来的诗？”

这他无法判定，“诗是好诗，也符合东晋时的韵律，就算不是谢道韫所书，也不是普通人之作。”

那时有名的才女都是世家出身，王谢更是顶级世家。

她明白了，因为资料不够，他也没办法判断。

没关系，她可以留到后世，再说明情况，等后世人研究，说不定从哪个坟墓里挖出了证据。

连秦时法律都有重见天日的时候，这世间还有什么不可能？

圣驾并未在苏州多停留，一众人乘坐船只从长江前往南京。

＊＊＊

要说江宁府才是如今金陵的中心，为何铁路会修到一江之隔的浦口呢？

当然是两地中间隔着一条江，铁路只能修到浦口了。

本来一江之隔，乡下的浦口根本比不上江宁府的繁荣。

偏偏如今多了一条铁路，陆陆续续有商户围着火车站落户，本来的荒郊地皮一下子变得紧张起来，都赶上周边渡口的繁荣兴旺了。

黄宗羲领着一众徒子徒孙就落脚在这里，找了宅子暂住，等待铁路通行。

结果才住了几日就听闻圣驾往南京这边来了。

黄宗羲每日走到铁路边兴致勃勃看人修建铁路，再盯着停放的火车打量，还借了江宁这边传教士关于机器理论的书籍观看，不多久就弄明白了火车行驶的原理。

明白后他觉得也就那样，关键是朝廷愿意让这么个东西出现。

能让帝王放下忌惮之心，他越发对幕后之人感兴趣了。

第275章

黄宗羲的弟子就不是很理解，自己的老师为何总往工地上跑。

那里有什么，不过是一群贫穷的漕工而已。

说起来也搞笑，前年漕运弄来了一批可自走的钢铁船，有了动力也就不需要纤夫，这导致一部分纤夫失业，还有一部分转向民用船。

而就在这个时候，铁路那边发起招工，招人干活，一个成年人一天能拿二十文，因为大量缺少人力，还需要在期限到来前提前完工，这就导致负责招工的官伢子将脑筋使到漕运上。

大量失业漕工跑去铁路上谋生，还有未失业的一看自己辛苦拉一天船到手才十几文，有时候还要被克扣拿不到钱，忙活到头还没失业的人赚得多……

反正大量漕工被铁路吸纳，本来漕工上下官员就看铁路不顺眼。

这铁路明摆着就是来替代不堪重负的漕运，这让上上下下都趴在漕运上吸血的人如何能忍？

为何让铁路修建成功，主要还不是这是君主的意志，这些官员发动全部人脉关系也没办法阻止这件事，最后只能想办法插手铁路。

铁路局这边不属于官职，进来后不等于做官，这些人只能将未谋职的子侄塞进来，才勉强达成和平局面。

这次铁路局不讲理大势挖漕运的漕工，本来还没人在意，毕竟百万漕工，想挖也挖不完。

可偏偏铁路局使出了贱招，让来干活的人自己来推荐，介绍一个人能拿十文介绍费，不说沿途的官伢子使出浑身解数，就是漕工自己也赶紧回去呼朋唤友。

官司一度打到了京城，那边皇帝给断了官司，漕运船只慢慢替换成钢铁船，这才平息这件事。

黄宗羲跑来研究，倒不是研究铁路的建造，而是研究这边管理办法。

从防疫到不让这些人哗变，都值得研究。

要知道自古以来针对哗变朝廷只用一个招数就是隔离，哪怕现在也如此，不允许大量人群聚集，超过两百就要上报衙门。

可铁路蔓延千里，聚集的人有数十万之多，这还不加上沿途做小买卖和专门拉货物过来兜售的商队。